港鐵土瓜灣站被揭樓宇沉降兼曾漏煤氣　議員批港鐵無通報居民

港鐵沙中綫再被揭有沉降問題，有傳媒報道引述土瓜灣站內部顧問報告指，地盤於2016年挖掘月台時，有多達23幢周邊樓宇沉降幅度更超出容許上限；煤氣公司證實4個煤氣喉管沉降超標，其中一處位於落山道與馬頭圍道交界的喉管接駁位更曾輕微滲漏。不過，剛接任港鐵工程總監的車務及中國內地業務常務總監金澤培今日(9日)在港鐵業績記者會上一直拒絕交代有關沉降幅度。有議員直言事件令公眾震驚，批評港鐵蓄意隱瞞事件，置居民生命於不顧。

民主黨議員鄺俊宇批評，港鐵及政府隱瞞土瓜灣站附近沉降及漏煤氣問題，即使疑似發現沉降超標，仍無立即停工加固，亦無通報居民，予人草菅人命之感，要求港鐵及運房局解釋，並不排除待立法會復會後引用權力及特權法促相關機構及部門交代事件。

另一名民主黨議員林卓廷亦指，市民對港鐵信心盡失，促港鐵主動公開所有工程質量及沉降問題，並鑿開紅磡站月台有問題位置的部分石屎，抽驗鋼筋實際情況，如有需要應盡快重做月台，並再次促港鐵主席馬時亨及運房局局長陳帆盡快問責下台。

金澤培今日在業績記者會上被多次追問土瓜灣站附近的沉降實際幅度，惟他以剛接任港鐵工程總監為由，只稱要待同事翻查過去數年資料後，始向公眾詳細交代，但就重申過去一年沉降情況已經平穩，並無再出現變化。至於需否押後沙中綫通車日期，港鐵稱要視乎安全測試結果。